ORC42 (TS42)

 

 

 

 

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Une construction High Tech
Un aménagement convivial

L'ORC42 est un catamaran de croisière rapide, construit par MARSAUDON COMPOSITES, entièrement conçu pour allier la performance au confort de la navigation à deux coques.

La ligne directrice de ce projet est le "plaisir partagé".

L'espace continu (non divisé) intérieur/extérieur permet un espace de vie agrandi.
Les postes de barre déportés offrent une bonne vision vers l’avant, sur le gréement et sur le passage du bateau dans la mer. Accès direct au réglage des voiles. Référence au position de barre en dériveur.

Les postes de manœuvre et de veille dissociés des zones d’agrément, avec une très bonne vue sur l’avant et sur les voiles, facilitent ainsi l’optimisation des réglages.

L’espace de nacelle est modulaire.

La fermeture des accès aux flotteurs est étanche. Sécurité face au vol pour la version porte d’entrée textile. Sécurité pour les éventuelles versions racing boostées !

Le gréement est très simple sans barres de flèche en version carbone avec bas haubans et trinquette à guindant court et raide. Il est donc plus efficace et reculé fin de préserver la surface de la voile d’avant auto-vireuse.

La zone de détente/couchette, très conviviale sur la nacelle offre une vision 360° sur la mer. Cette place permet aussi de participer à la vie du bord tout en se reposant confortablement, sans gêner le reste de l’équipage. Cette zone s'adapte aussi tout à fait à la sieste d’un enfant ainsi sous surveillance.

La cuisine est spacieuse, au regard de la taille du bateau.
Vous y trouverez également un grand sanitaire dans chaque flotteur.

Les cabines arrière sont lumineuses, avec vue sur l’arrière.

L'ORC42 se décline en version portes escamotables ou portes textiles. Version dérives ou ailerons en fonction du programme.

Descriptif Technique Standard

 

Longueur de coque : 13,05 m

Longueur hors-tout (avec bout-dehors): 14,06 m

Largeur plate-forme : 7,42 m

Largueur hors-tout sièges en place : 8,20 m

Poids à vide (norme ISO) : 5,8 T

Poids lège (norme ISO) : 6,4 T

Poids maxi (norme ISO) : 9,0 T

Tirant d’eau standard (ailerons fixes) : 1,50 m

Tirant d’eau optionnel (Dérives) : 2,30 m

Hauteur sous nacelle :  0,80 m

 

 

Tirant d'air : 20,00 m 

Longueur de mât : 17,60 m

Surface Grand-Voile : 65,50 m²

Surface solent autovireur : 35,10 m²

Motorisation diesel : 2 x 29 cv, saildrives

Réservoir GO : 2 x 95 L

Réservoirs eau douce : 2 x 117 L

Catégorie de Conception : 

A : 8 pax / B : 10 pax / C : 14 pax / D : 14 pax

Architecte : Mr. Christophe Barreau